شاید 7 سال به نظر خیلی مدت زیادی نرسد اما در طی کل این مدت که من بازی های متفاوتی را در هر سبکی تجربه کردم تا بحال هیچ بازی را همچون NFS: UnderCover ندیدم که انواع و اقسام بازیبازان نظرات فوق العاده متفاوت و از همه مهم تر کاملا متضادی نسبت به آن داشته باشند. به طوری که می توان گفت اکثر نظرات در مورد این بازی یا 0 بود یا 10 (از ده) !

 

به جرات می توان گفت سری Need For Speed یکی از پر سابقه ترین و قدیمی ترین سری های مسابقه اتوموبیل رانی است که همواره با انتشار نسخه های جدید خود بازیبازان را تشنه سرعت و هیجان هرچه بیشتر می کرد. اما این یکه تازی برای Need For Speed بعد از مدتی نه چندا طولانی به پایان رسید و شرکت های بسیاری گام در عرصه انتشار بازی های Racing گذاشتند و همین امر توقع بازیبازان را از این سری محبوب و پر سابقه بالا برد.
 
 سبک سری Need For Speed از نسخه UnderGround (که تا حدودی متاثر از فیلم "سریع و آتشین” بود) به بعد تغییری تقریبا اساسی یافت و بازیباز باید از ماشین های لوکس و رویایی دل می کند و پا در عرصه مسابقات خیابانی زیر زمینی می گذاشت. این روند تا نسخه پرو استریت ادامه داشت و حال پس از یک وقفه در این روند مورد پسند طرفداران، شرکت EA بار دیگر شما را با NFS: UnderCover ، وارد عرصه مسابقات غیر قانونی و خیابانی می کند.
 آخرین بازی سبک ریسینگی که من و بسیاری دیگر از بازیبازان تجربه کردیم GRID بود و با توجه به این موضوع، نمای ابتدایی NFS: UnderCover فوق العاده مایوس کننده به نظر می رسید. گیم پلی بازی به طرز محسوسی غیر طبیعی و در واقع کارتونی به نظر می رسد و فرمان ماشین که در بازی GRID کاملا حساس و نزدیک به واقعیت کار شده بود در این بازی فوق العاده کم انعطاف و قابل کنترل برای هر بازیباز مبتدی است (به زودی به این موضوع هم می رسیم). به طوری که شما حتی در شرایط رانندگی در بالاترین سرعت هرگز شاهد انحراف ماشین از مسیر اصلی به علت گرداندن اشتباه فرمان به مسیر های چپ و راست نخواهید بود. این مساله باعث می شود که در همان ابتدای بازی بازیبازان مبتدی جذب این بازی و کسانی که سابقه ی کمی بیشتری دارند تا حدود زیادی نا امید شوند.
 
 ایراد بزرگی که به طور واضح می توان در فیزیک بازی مشاهده کرد این است که در طول هر مسابقه ، مسیرهای اصلی فقط بوسیله بلوک های زرد رنگ مشخص شده اند و با توجه به برگزاری مسابقات در طول صبح و رنگ زمینه محیط بازی که آن هم همان زرد است ، شما در تشخیص مسیر مسابقه در بعضی قسمت های خاص و چند راهی دچار مشکل خواهید شد.

 

 اما خوشبختانه سازندگان بازی در بعضی قسمت های گیم پلی توجه بیشتری به خرج داده اند. بعنوان یکی از محدود نکات طبیعی گیم پلی این بازی ، می توان به گیر کردن و به چالش افتادن ماشین شما هنگام ورود به قسمت های خاکی مسیر اشاره کرد. البته این چالش فقط زمانی برای شما اتفاق می افتد که به هر سببی در این نوع قسمت های مسیر توقف داشته باشید و بخواهید دوباره حرکت کنید ؛ اما اگر شما با سرعت معمولی به مسیری خاکی وارد شوید ماشین شما دچار کوچک ترین مشکلی نمی شود و حتی کاهش سرعت نیز چندان محسوس و قابل توجه نیست.
 
 شاید در بین این کمبودهای گیم پلی ، چشم امید بازیبازان به حالت Open World بازی باشد که می توانست پس از نسخه ی محدود ProStreet بازیبازان را به طور قابل ملاحظه ای به خود جذب نماید ؛ اما همانطور که از فعل "می توانست" می توان برداشت کرد ، حالت Open World تقریبا بی هدف و خسته کننده می باشد . باید گفت در Open World این بازی دو اشکال فوق العاده چشم گیر مشاهده می شود ، که یکی از آن ها خلوت ، ساکن و مرده بودن محیط شهری است. شاید درست نباشد در این مورد به نکته خاصی اشاره کنیم و فقط کافیست بگوییم هیچ فعل و انفعالی در شهر رخ نمی دهد که بتواند بازیباز را راضی کند که مردم زیادی در این شهر زندگی ، کار و رفت آمد می کنند. این مساله را در طول اکثر مسابقات می توانید به وضوح دریابید.
 
 اما اساسی ترین مشکل حالت Open World این است که شما نمی توانید با ماشین خود به نقطه برگزاری مسابقه ای بروید و وارد آن شوید یا حتی اینکه در حالت ازاد به گاراژ خود بروید.شاید با توجه به این دو مساله هر بازیبازی که نسخه های پیشین را تجربه کرده باشد از خود بپرسد پس هدف قرار دادن حالت Open World در بازی چیست؟!

 

هر بازیبازی ، هر چند هم که طرفدار بسیار پر و پا قرص این سری باشد ، با دیدن این همه عوامل نا امید کننده از این نسخه کاملا مایوس شود اما خیلی زود و پس از گذراندن مدتی نه چندان طولانی از بازی ، شما شاهد تغییراتی امیدوار کننده و هیجان بخش خواهید بود. اتفاقات جالب در بازی با ورود شما به گاراژتان آغاز می شود. پس از ورود به گاراژ چهار قسمت مجزا پیش روی شما قرار می گیرد که عبارتست از: گاراژ شخصی،فروشگاه ماشین ، فروشگاه تغییرات ظاهری و همچنین فروشگاه تغییرات موتوری (که البته قبل از رسیدن به این قسمت نیز یک فروشگاه تغییرات موتوری در اختیارتان قرار خواهد گرفت) .
 
 بدون شک یکی از جذاب ترین قسمت ها، فروشگاه خودرو است. در NFS: UnderCover شاهد ماشین های جدیدی خواهید بود که مطمئنا تا کنون مسابقات خیابانی بسیار کمی را با آن ها تجربه کرده اید. این فروشگاه به سه بخش آمریکا، اروپا و ژاپن دسته بندی می شود که در هر بخش می توانید ماشین های ساخت همان منطقه را بیابید. هر بازیباز طرفدار بازی های ریسینگ خواهان این است که با بهترین ماشین ها انواع مسابقات را تجربه کند و این بار نوبت تجربه ماشین های لوکس و خارق العاده ای همچون Buggati ، Shelby ، Pagani Zonda ، McLaren، Lamborghini و غیره در مسابقات زیر زمینی و غیر قانونی است.
 
 مورد بسیار جذابی که پس از ورود به گاراژ با آن مواجه می شوید ، فروشگاه بسیار متنوع و متحول شده ی تغییرات ظاهری است که این فروشگاه نیز به سه بخش رنگ، Vinyl و AfterMarket تقسیم می شود. در بخش رنگ شاهد 7 دسته مختلف از رنگ خواهید بود که هر کدام ویژگی های خاص خود را دارد. برای مثال شما علاوه بر دسته رنگ های متالیک، با دسته هایی همچون مات، کرومیک (رنگ دانه ای) ، قوس و قزحی ، آبگینه و ... نیز رو به رو می شوید و انتخاب از بین این همه رنگ برای شما اندکی دشوار می شود. همچنین شما می توانید هر قسمتی از ماشین (چرخ های عقب، چرخ های جلو، هود، بدنه و ...) را به رنگ دلخواه خود در آورید و در نهایت ماشین خود را طوری طراحی کنید که بیشتر دوست دارید.

هنگامی که به بخش Vinyl ها نگاه می کنیم شاهد تنوع و فراوانی بسیار بسیار زیادی هستیم. شکل هایی که شما می توانید روی خودرویتان داشته باشید ار بی رنگ تا رنگ دار و از پرچم کشور ها ، لوگو شرکت ها تا شماره ها و اشکال فوق العاده خاص را شامل می شود.در وافع تنوع در این قسمت آنقدر زیاد است که شما می توانید به راحتی 2 ساعت وقت خود را روی ظاهر ماشینتان صرف کنید و هنوز هم شکل های زیادی را از دست بدهید!
 
 بخش AfterMarket نیز همان تغییرات آشنای روی بدنه ماشین را در اختیار شما قرار می دهد اما این دفعه با کمی تنوع و تفاوت بیشتر. هر قسمتی را که برای نصب روی ماشینتان انتخاب کنید ، می توانید تنظیماتی را بر روی آن داشته باشید. برای مثال هنگامی که یک رینگ را برای لاستیک هایتان (که از تنوع فوق العاده زیادی برخوردار است) برمی گزینید ، می توانید میزان بر آمدگی یا فرو رفتگی، بزرگ یا کوچکی و حتی پهن یا باریک بودن لاستیک ماشین را نیز تنظیم کنید و این قاعده شامل تمام بخش های بدنه که قابل خرید هستند می شود.

 اما در قسمت تغییرات موتوری مساله مهمی وجود دارد که پس از کمی پیشرفت در بازی توجه شما را جلب خواهد کرد. شما برای هر ماشین و برای هر قسمت از موتور ، سه مرحله آپگرید پیش رو دارید که تقویت های روی یک ماشین فقط مربوط به خود آن ماشین است و روی هیچ کدام دیگر قرار نمی گیرد . اما مشکل اینجاست که مرحله های دوم و سوم برای هر ماشین کمی دیرتر از حد معقول قابل دسترس می شوند و ممکن است در حالی که شما یک ماشین بسیار بهتر خریده اید مرحله های دوم یا سوم برای ماشین قبلی قابل دسترس نشده باشد که به نظر هیچ دلیل منطقی برای تلاش بیشتر و تقویت کردن یک ماشین قدیمی، در حالی که یکی جدیدتر دارید ، وجود ندارد.
 
 موضوع تقویت موتور سرآغاز خوبی است برای بخش دیگری از مسائل این بازی.باید گفت حتی اگر هرگز تنوانستید موتور ماشین خود را تقویت کنید ، اصلا نگران نباشید زیرا هیچ مشکلی برای برد در مسابقات نخواهید داشت.به نظر من و بسیاری دیگر از بازیبازان حرفه ای یا نیمه حرفه ای ، NFS: UC یک بازی فوق العاده آسان و راحت است که این موضوع بر روی هیجان بازی نیز تاثیر می گذارد.شاید برای اثبات این موضوع همین کافی باشد که من ( یک بازیباز نه چندان حرفه ای) ، تا 50% از این بازی را بدون حتی یک شکست طی کردم و از آن به بعد نیز شاهد مشکلات چندانی نبودم. این انتقاد را بیشتر می توانید از زبان بازیبازان با سابقه تر بشنوید و مسلما از مبتدی ها تعریف و تمجید از این سطح دشواری نا مناسب ، خواهید شنید. در روند بازی نیز تنها در بخش داستانی و آنهم گاهی اوقات به چالش خواهید افتاد.
 
 همانطور که اشاره شد روند بازی نیز یک قسمتی نیست و خود به دو بخش JOB و Game تقسیم می شود که حالت اول همان حالت داستانی و حالت دوم شامل مسابقات متعددی می شود که در سراسر نقشه وجود دارد. نکته مهم اینجاست که شما باید هر دو راه را به موازات هم بپیمایید و نمی توانید فقط به داستان یا فقط به مسابقات متفرقه بپردازید بلکه باید مسابقات خارج از داستان را برای باز کردن مسابقات داستان و بدست آوردن پول انجام دهید.
 
 در این نسخه حالت های متنوعی وجود دارد و چند حالت جدید نیز بر بازی افزوده شده است که از بین حالت های جدید می توان به Highway Battle ، Outrun و Cost to State اشاره کرد که دو حالت اول شباهت های زیادی به هم دارند. در حالت Highway Battle یا "نبرد در بزرگراه" که یکی از جذاب ترین حالت های بازی است ، شما تنها یک رقیب دارید و برنده کسی است که بتواند از ترافیک سنگینی ( که البته در حالت های محدودی شاهد آن هستیم) که بر سر راهش قرار دارد عبور کرده و فاصله خود را از حریف به 1000 متر برساند. Outrun نیز بسیار شبیه "نبرد در بزرگراه" است فقط با این فرق که شما مسیر از پیش تعیین شده ای ندارید و راننده ای برنده است که بتواند یک دقیقه از حریف خود پیش بماند. همچنین گفتنی است که حالت Outrun بسیار ساده است و در هنگامی که جلو هستید اگر کمی هوشیار باشید رقیبتان را در بین پیچ و خم های شهر گم می کنید و او خیلی سخت بتواند شما را پیدا کند.

 حالت Cost to State می رسیم می توانیم از دو جنبه به آن نگاه کنیم . در این حالت شما باید به مقدار مشخص شده (مثلا 10000 دلار) به شهر خسارت وارد کنید و از دست پلیس ها نیز در حین انجام این کار بگریزید. هر ضربه و هر عملی که شما انجام می دهید خسارت مشخصی وارد می کند که از بین تمام این ها از بین بردن یک ماشین پلیس کمک زیادی به شما در رسیدن به حد لازم در زمان معین شده ، می کند. بازیباز می تواند از دو جنبه به این حالت نگاه کند و در واقع این حالت از نظر عده ای زیبا و مهیج و اکشن است و از نظر عده ای دیگر (من جمله خود من!) خسته کننده و بی هدف.
 
 بعد از پایان هر مسابقه جدولی روی صفحه نمایش داده می شود که شامل درصد پیشرفت شما برای رسیدن به هر مرحله از یک نوع تقویت موتوری است. در واقع شما باید با جمع آوری امتیازات و برنده شدن در مسابقات مستطیل مربوط به هر قسمت از تغییرات موتوری را به حد معینی برسانید تا بتوانید تغییراتی موتوری مرحله های جدید را انجام دهید. اما اطلاعات این جدول فقط به همینجا ختم نمی شود. دو مستطیل دیگر نیز به نام های Earnings Bonus و Parts Discount وجود دارد. مستطیل اول از طریق مانورهای رانندگی همچون پرش ها ، رد شدن با سرعت زیاد و فاصله کم نسبت به یک ماشین شهری ،رانندگی بدون تصادف و ... پر می شود . با پر شدن مستطیل دوم نیز قیمت خدمات و تغییراتی که شما در فروشگاه تغییرات موتوری از آن بهره مند می شوید ، اندکی کاهش می یابد.
 
 
 اگر از بحث پر نکته و مفصل گیم پلی خارج شویم ، داستان این بازی به نظر ما خواهد آمد چرا که در پیش نمایش های این بازی ،مانور زیادی بر روی داستان و میان پرده های جالب آن شده بود.شما در NFS: UC بعنوان یک عامل پلیس هستید و پس از رسیدن به اندکی شهرت، وارد باندی از خلاف کارهای راننده می شوید که به کارهایی مثل دزدیدن ماشین می پردازند. افسر هدایت کننده شما یک زن است که در طول بازی و در میان پرده های زیادی او را خواهید دید. میان پرده هایی این نسخه به صورت کاملا سینمایی است و با بازیگران حقیقی اجرا می شود (درست مانند آنچه در نسخه ی Most Wanted دیدیم! ). در کل می توان گفت داستان و میان پرده های این بازی یکی از نکات امیدوار کننده آن است.
 
 این نسخه از لحاظ بصری و گرافیکی فراز و نشیب های زیادی دارد که نکات منفی آن به مراتب نمایانگر تر از نکات مثبت است. مشکل ها و در حقیقت باگ های گرافیکی نسبتا زیادی گریبان گیر NFS: UC است که از جمله آن ها می توان به ساخته شدن محیط بازی در فاصله هایی مشخص ، در طول مسابقه اشاره کرد. حتی اگر تنظیمات گرافیکی بازی را روی بالاترین حد قرار دهید باز هم شاهد این خواهید بود که بخش وسیعی از محیط های بازی در حین مسابقه بارگذاری می شود که این مشکل بر روی سیستم های خوب و بد بسیاری از بازیبازان مشاهده شده است.
 
 مشکل اساسی دیگر در گرافیک این بازی مربوط به نور پردازی و در واقع سایه گذاری آن می شود. خود من یک بار در حین بازی سایه یک ماشین را به طوری کاملا نا هماهنگ با زاویه ی قرار گرفتن خورشید و درست در پشت سر ماشین دیدم و سایه آنقدر غیر طبیعی زاویه بندی شده بود که انگار یک ماشین دیگر چسبیده به پشت ماشین مورد نظر در حال حرکت است. همچنین سایه ها نیز از همان مشکل محیط های بازی (ساخته شدن در حین بازی) ضربه می خورد که این موضوع تقریبا بر روی همه سیستم ها وجود دارد.
 
 در مورد مدل سازی ماشین ها نیز اختلاف نظرهای زیادی وجود دارد و عده ای آن را عالی و عده دیگر کارتونی می خوانند. به نظر من طراحی ماشین ها به صورت تقریبا دقیق و قابل قبولی انجام شده است و ماشین ها مثل سایر نسخه های دیگر از نمای خوبی برخوردارند و برق جذب کننده ای دارند.
 
 اگر این دو مشکل و چند باگ گرافیکی دیگر را کنار بگذاریم (که البته غیر ممکن است! ) ، به طور کلی گرافیک بازی شباهت بسیار زیادی به نسخه Most Wanted دارد و شاید به سختی بتوان گفت کمی شفاف تر است. 
 
 
 
 به طور قطعی می توان گفت صداگذاری بازی یکی از قوی ترین قسمت های آن است که علی رغم داشتن مشکلاتی کوچک ، واقعا عالی کار شده است. افکت های صدای موتور ، صدای برخورد و جزئیات به صورت کاملا دقیق کار شده است و پس از هر برخورد شما می توانید صدای خورد شدن شیشه ریز ها را در زیر چرخ ماشین خود بشنوید. موسیقی های انتخاب شده برای بازی اغلب ترک هایی مناسب و هیجان آور هستند که البته استثناهایی نیز وجود دارد.اما تنها نکته منفی در مورد صداگذاری این بازی ، تکراری شدن موسیقی های متن بازی بخصوص هنگام مسابقات طولانی تر است که واقعا اعصاب و روان شما را به هم می ریزد.

Nfs از پيست بيرون آمد

Nfs  يك بازي بسيار محبوب بين بازي بازهاست به طوري كه وقتي خبر از ساختن نسخه هاي جديد اين بازي مياد همه شروع مي كنند به روز شماري ! البته pro street  به نوبه خود افتضاحي بود!چون طرفداران nfs زياد با اينكه مسابقات داخل پيست انجام شود موافق نبودند و مسابقات خياباني و فرار گريز هايي كه داشت را بيشتر دوست داشتند و به طور كل هيجان بازي از دست رفته بود. البته باز هم طرفداران زيادي داشت داشت! پس از prostret من نسبت به اينبازي احساس نا اميدي كردم و اين ذهنيت برايم به وجود آمد كه اين بازي هم به جمع بازي هاي خلاقانه(فقط از نظر سازندگان!) پيوست . ولي چندي نگذشت كه خبر از نسخه جديد بازي آمد كه گويا باز هم مسابقات غير قانوني شروع خواهد شد و دوباره به خيابان هاي شهر ميرويم البته با يك داستان جديد  . بازي سازان تصميم گرفتند با under cover محبوبيت از دست رفته خود را پس بگيرند. و اين امر به خوبي احساس مي شود و بازي دوباره رنگ و بوي موست وانتد به خود گرفته است .هيجان در under cover در قسمت هاي فرار از دست پليس و تعقيب و گريز در  اتوبان هاي شلوغ، به نهايت خود مي رسد.  

پليس بودن را تجربه كنيد!

در داستان سري جديد ديگر به عنوان يك خلافكار در شهر مسابقات غيرقانوني نمي دهيد بلكه براي اينكار مجوز هم داريد! شما در نقش يك پليس مخفي وارد داستان بازي مي شويد و براي اينكه كار لو نرود ميتوانيد با سرعت 180 تا توي خيابان هاي شهر سرعت داشته باشيد يا ماشين هاي پليس را در و داغون كنيد و همه چيز را از بين ببريد! ولي مطمين باشيد به زودي به خاطر اين كار ها از شما قدر داني ميشود چرا كه يك پليس وظيفه شناس هستيد . شما  از مهارت خود در رانندگي براي نفوذ به باند تبهكاري استفاده ميكنيد . در واقع اين هم يك ايده جديدي بود و همچنين بهانه اي براي بازگشت به مسابقات پر سرعت و غير قانوني در خيبان هاي شهر . در ابتداي بازي بلافاصله بعد از ايجاد پروفايل تكه فيلمي پخش ميشود كه تا شما بفهميد چه شده ، ميبينيد كه كنترل بازي دست شماست و بايد از بين كلي پليس فرار كنيد  و با يك شروع كاملا ناگهاني رو به رو مي شويد. بيشتر مرحله هاي بازي نيز به همين صورت است.اين بازي نسبت به پرو استريت بسيار بهتر شده اما در مقايسه با موست وانتد از هيجان كمتري برخوردار است و تقريبا قسمتهاي دشوار بازي حذف يا كاهش پيدا كرده ، از آسان شدن هوش مصنوعي پليس ها گرفته تا مراحل بازي البته در بعضي از مسابقات مثل تعقيب در اتوبان از موست وانتد پيشي گرفته.

لايي كشي در حد اعلاء

شما در يكي از پر جزييات ترين شهر هاي مجموعه nfs بازي مكنيد و البته شلوغ! اين شهر بسيار بزرگ ، تراي سيتي نام دارد. ديگر در خيابان هاي خلوت شهر مردگان در كربن سر و كار نداريد و در برخي از مراحل در پيك شلوغي و اوج شلوغي خيابان ها به مسابقه مي پردازيد كه يك شرايط كاملا جديدي ايجاد ميكند كه در تمام nfs  ها بي سابقه بوده است و در اين شرايط به علت شلوغي زياد لايي كشي يك امري طبيعي است !ماشين هايي كه در شهر در حال حركت هستند از تنوعي خوبي برخوردارند . بازي كردن در اين شهر شلوغ براي طرفداران اين سري تجربه جديدي است.

راندن ماشين ها بسيار آسان است و همين روان بودن موجب تكرار كمتر مراحل ميشود.  كمتر پيش مي آيد كه شما به علت اين موضوع به مشكل بخوريد و بيشتر مانع رد كردن يك مرحله مي تواند يك تصادف ناگهاني ، پايين بودن سطح ماشين شما از نظر فني نسبت به ديگر ماشين ها و... باشد. . مي توان در يك زمان كم بازي را به طور كامل ياد گرفت.

نهايت سرعت...

نشان دادن سرعت به نحوه اي صحيح يك عامل خيلي موثر ، جهت هيجان بيشتر بازي است . همچنين همخواني موسيقي تند با سرعت زياد ، بازيكن را به شور مي آورد و جلوه هاي هنري به كار برده شده نيز باعث مي شوند شما بيشتر از قبل ، وارد جو بازي شويد و سرعت را بهتر درك كنيد.

در قسمت تعقيب و گريز و فرار از دست پليس مانند نسخه ها ي قبل ميتوانيد با ترفند هاي گوناگون آنها را سرگردان و خود را از دست آنان رها كنيد. همچنين مانند قبل ميتوانيد با تخريب ساختمان هاي در حال ساخت يا به هم ريختن تعادل كاميون هاي حمل چوب و... مانع هايي بر سر راه ماشين هاي پليس ايحاد كنيد و كار خود را آسان تر كنيد . به هر حال يكي از مهمترين و جذاب ترين بخش هاي nfs فرار از دست پليس هاست ! كه خود به تنهايي خارج از داستان بازي مي تواند ساعت ها شما را مشغول كند.

گرافيك بازي به مراتب بهتر از نسخه هاي قبل است و نورپردازي و تنوع رنگي در بازي از خستگي بازيكن مي كاهد . همچنين شما با مناظري روبرو ميشويد كه با وجود جلوه ها و افكت ها ، زيباييشان چند برابر ميشود. و نورپردازي عالي موجب دلچسب شدن بازي و طبيعي تر شدن صحنه ها ميشود . ماشين ها هم مثل هميشه به بهترين نحو طراحي شده اند. ماشين هاي اينسري از شركت هاي  Nissan ، Dodge ، كاديلاك ، فورد ، Porsche ، Lamborghini ، BMW ، Aston Martin و  Mitsubishi هستند كه تعداشتان به حدود 50 عدد ميرسد و به مرور زمان ميتوانيد با رد كردن مراحل ، ماشين هايي كه قفل هستند را باز كنيد . همچنين با رد كردن مراحل پولي به شما تعلق ميگيرد كه مي توانيد آن را صرف خريد ماشين يا مجهز كردن آنها كنيد.

گاهي اوقات شما باسرعت خود ، از بازي هم جلو ميزنيد!

ممكن است هنگام پيبچيدن يا حركت در يك مسير ادامه راه قابل ديد نباشد ، زياد خود را ناراحت نكنيد زيرا كم كم بايد به اين موضوع عادت كنيد ! دليل هم اينست كه هنوز مسير به طور كامل بارگذاري نشده! و بايد صبر كنيد تا ادامه مسير لود شود. كه اين يك ايراد اساسي است چرا كه سرعت و هيجان را كم ميكند و كسي كه بازي ميكند را حسابي اصباني ميكند ! بازم خدا پدر پرو استريت روبيامره ! حداقل فقط اول هر مرحله لود داشت ولي در اين بازي به غير از لود هاي بسيار طولاني اول هر مرحله بايد بين مراحل هم لود مشاهده كنيد . درست است كه تراي سيتي شهري پر جزييات است ولي لود در حال بازي ، اصلا كار جالبي نيست. مسئله عجيب تر در اينجاست كه در روز  مسابقات خياباني غير قانوني كمي (!) عجيب است و معمولا اين مسابقات در شب صورت ميگيرد .البته اين موضوع تنها چيز عجيب بازي نبود!

اختلاف تا چه حد...

بر خلاف پرو استريت كه با كوچكترين اصابتي ماشين به يك تكه آهن مچاله شده تبديل ميشد در اين بازي كمتر ماشين ها دچار تخريب فني ميشوند. ولي با توجه به نوع و شدت اصابت شما آثار به مرور نمايان ميشود. اما واقعا يك نكته مثبت بازي برگشتن به خيابان ها و خارج شدن از دنياي بي هيجان پيست بود . رانندگي در پيست به علت اينكه جاده ها آماده شده و خالي از هرگونه رفت و آمد ماشين و بدون تعقيب و گريز! ميل به ادامه بازي را از بازيكن ميگرفت. و سيستم صدمه ديدن ماشين با وجود كامل بودن گاها موجب آزار ميشد. البته كمبودهايي هم در آندر كاور وجود دارد ولي نكات مثبت بسيار بيشتر است مثل شهري پر جزييات كه جاي خالي آن در پرواستريت كاملا احساس ميشد.

يكي از نكاتي كه در اين بازي به آن اصرار زيادي شده آن است  كه در بيشتر مراحل ( به خصوص مراحل تعقيب و گريز ) بازيكن را تشويق به استفاده از دوربين ديد جلو ميكند كه كنترل ماشين را سخت تر ميكند . البته بازي روي اين حالت قفل نمي شود و شما مي توانيد دوربين را به حالت قبل آن را برگردانيد اما لذت بازي بيشتر ميشود. در صورتي كه حوصله رانندگي تا محل مسابقه را نداشته باشيد . ميتوانيد با انتخاب محل مسابقه از نقشه يا زدن tab با سرعت هر چه تمام تر به مرحله منتقل شويد و خود را درگير خيابان هاي تراي سيتي نكنيد.

درست است كه nfs  انتظارات شما را به خوبي بر طرف نمي كند ولي در كل اگر از داستان صرف نظر كنيم و بخواهيم يك ماشين سواري ناب را تجربه كنيم آندر كاور انتخاب مناسبي است .

توضیحات بیشتر :

زمانی که برای اولین بار به بازی نگاه کنيد و آن را تجربه کنيد:طرز رانندگی،دوربین ها و فضای اطراف بلافاصله خاطرات خوش Most Wanted را برایتان به ارمغان مي آورد.حس شبیه سازی پرو استریت دیگه وجود نداره و پارامتر های Bounty و   Cost to sate و Reckless Driving وpursuit breaker دوباره برگشته اند.در سری های قبل شما در خیابان ها به دنبال مسابقات خیابانی میگشتید ولی حالا در خیابان ها باید دنبال ماموریت های خود بگردید و آن ها را به بهترین نحو انجام بدید.بهترین قسمت گرافیک بازی است..مثلا در یک ماموریت شما باید اتومبیل پورشه ای را از بنگاه معاملات اتومبیل بدزدید.هنگامی که این ماموریت شروع میشود شما صحنه ای رو به طور سوم شخص می بینید که بنگاه را نشان میدهد..سپس دوربین به پشت اتومبیل شما میرسد و فرار شروع میشود..! البته زنگ خطر هم به صدا در میاد..که در این هنگام پلیس ها میرسند..مثل موست وانتد باید فرار کنید تا به مقصد اصلی برسین سپس به گاراژ مورد نظر میروید و...

در هنگام فرار کردن از پلیس، ماشین شما تمیز و سالم نمی ماند و مثل تصادف ها و خسارت های Pro Street در اینجا هم اتومبیل شما خسارت می بیند.ویژگی مهمی که در این سری وجود دارد، پیشرفت پلیس و ترافیک است.ترافیک به گونه ایست که هر کدام از تومبیل ها با سرعت خاصی حرکت می کنند و امکان تصادف با یکدیگر را هم دارند. Pursuit ( زمانی که پلیس دنبال شماست) هم پیشرفت زیادی داشته و واقعی تر شده..یک مثال: اگر یادتان باشد در آخرین مرحله موست وانتد شما باید ۲۰ دقیقه ار دست پلیس ها فرار کنید در حالی که در Undercover این زمان بیشتر از ۶ دقیقه نیست و این یه قانون در آندر کاور هست.همچنین تعداد  پلیس ها هم كم شده است.

 Highway Battle و نوآوری های دیگر

Highway Battle یک نوع مسابقه جدید است که به آندرکاور اضافه شده. به طور اساسی این مسابقه میکسی هست از outrun mode در Underground 2 و drag در سری های قبلی نید فور اسپید. هدف Highway Battle  مانند مسابقات canyon در نید فور اسپید کربن هست. بنابرین شما باید برای پیروزی در اتوبان ها با رئیس هایی مسابقه بدهید.در نقطه شروع همه چیز مساوی است و همه در یک سطح قرار دارند و کسی که خودش را تا مسافت یا زمان مشخصی جلوتر نگه دارد برنده خواهد شد.ترافیک هم در این مسابقه فاکتور مهمی است..مثلا کسی که جلوتر از بقیه است می تواند با استفاده از ترافیک راه رقبای خود را ببندد!ترافیک هم همیشه یکسان نیست و به صورت راندوم در بازی وجود دارد..مثلا ممکنه رقیب شما راهی رو پیدا کنه و به سرعت از شما بگذره و دیگه هیج امیدی برای رسیدن به او نداشته باشيد..اما در یک آن او کامیونی رو جلوی خود خواهد دید و با آن تصادف میکند..اینجاست که شما می توانید جواب او را بدهید و جلو بزنید..البته مراقب جاده روبروی خودتون هم باید باشید!!!

در این بازی آینه دید عقب وجود ندارد! و این موضوع هیجان زیادی رو به Highway Battle می دهد.به این دلیل که شما به هنگام بازی از خود می پرسید: میتونم ریسک كنم و يه بار ديگه به عقب نگاه كنم؟ جواب این سوال خیلی مهم هست...چون شما باید حواستان به ترافیک جلوتون هم باشه..و اما در مورد تیونینگ: تعداد و انواع و تکنیک های تیونینگ و اسپرت کردن اتومبیل ها تقریبا با Pro Street برابری میکند. سازندگان آندرکاور منو های بازی رو هم پرمحتواتر کردن..به هنگام بازی شما میتوانید با منوهایpause اتومبیل خود را تیونینگ کنید..بدون اینکه به منوی اصلی برگردید.

C.S.I.Miami

نقشه Need For Speed Undercover رو میتوان به بخش های زیر تقسیم بندی کرد.Sunset Hills منطقه ای است با جاده ها و راه های شنی فراوان... . Crescent و Gold Coast جایی که دره های زیادی انتظار ما را میکشند!! می توان گفت که این بازی میکسی از سری های Underground,MostWanted,Carbon هست.همانطور که از عکس معلوم هست این شهر خیلی بزرگ است و دور زدن آن در بزرگراه ها حدود ۸ دقیقه طول میکشد!در صحنه اول بازی ما یک پورشه ای رو می بینیم که بر روی بزرگراهی کنار دریا حرکت می کند..این قسمت شهر همانند C.S.I. Miami است.این صحنه هنگام طلوع خورشید در صبح هست...

همچنان تغییر روز و شب در بازی وجود ندارد اما شرایط آب و هوایی تغییراتی را خواهد داشت...

که هنگام بازی کردن به گرافیک فوق العاده پیشرفت کرده آن پی خواهید برد.

 موزیک و صدا

علاوه بر اینکه داستان و فیلم برداری و تهیه بازی به سبک هالیوودی است..موزیک آن نیز توسط Paul Haslinger که سابقه ساختن موسیفی برای فیلم های معروفی را دارد، ساخته شده است.همانند Most Wanted موسیقی پس زمینه بازی به شرایط بستگی دارد.مثلا در مسابقات مختلف موسیقی ها هم متفاوت است..اما تعداد زیادی موسیقی از خوانندگان و آهنگ سازان معروف هم در بازی وجود دارد.صحبت کردن پلیس ها هنگام رانندگی هم تعییرات زیادی کرده و هر بار متفاوت شنیده میشود و لحن گفتگو ها هم در شرایط خاص تغییر میکند.

ضبط صدا ها برای آندرکاور حدود ۵ هفته در استودیو ها و فضاهای باز طول کشید.کیفیت صدا در این سری نید فور اسپید بسیار بالاست و هیجان بازی را بالا میبرد..به طوری که صدای موتور اتومبیل ها در هر شرایط با یکدیگر فرق دارد.

Heroic Driving

فیزیک جدید رانندگی بهترین ویژگی Need For Speed Undercover هست.این فیزیک شبیه به کربن و موست وانتد هست و کمی فیزیک شبیه سازی پرو استریت هم به آن اضافه شده است که موجب شده فیزیک رانندگی فوق العاده ای به وجود بیاید.به هر حال فیزیک رانندگی به طور کامل از اول ساخته شده و سازندگان به آن "Heroic Driving Engine" میگویند.این شامل کنترل باورنکردنی کامل بر روی اتومبیل و همچنین عکس العمل ها هنگام پیچیدن و...مي شود .فیزیک رانندگی جدید به گونه ایست که می توانید مانورهای سخت را بهتر انجام بدید.مثل چرخش U شکل یا ۳۶۰ درجه یا... . به گونه ای که فکر میکنید ماشین حرکت شما را زودتر میداند و انجام میدهد!!

اگر پورشه را انتخاب کنید خواهید دید که دیگه مثل کربن نمی توانید راحت drift انجام بدید...

انجام دادن drift نیار به تمرین دارد و با تمرین زیاد کم کم یاد میگیرید چگونه drift انجام بدید..

 اما با اتومبیل های مناسب( مثل اتومبیل های muscle) این کار راحت تر است.دوربین هم در Undercover تغییر کرده است...شما هر مانوری که انجام دهید..

دوربین اتومبیل شما را نشان می دهد و مثل سری های قبل هنگام استفاده از نیترو دوربین جلو و عقب نمی رود..

با ترکیب فیزیک رانندگی جدید و دوربین و صدای موتور ها شما مقداری زمان نیاز دارید تا با رانندگی Undercover آشنا بشین..

اما وقتی یاد گرفتین دیگه نمی خواهید آن را از دست بدهید!!!!

 نظر شخصی من

با توجه به ویژگی هایی که از Need For Speed Undercover منتشر شد و همچنین عکس ها..

پیش بینی می کنم بازی بیشتر از موست وانتد مورد توجه قرار بگیره و ناکامی های پرو استریت رو کامل جبران کنه و جز بهترین بازی های اتومبیل رانی سال بشه...چون همه میگفتن اگه بازی به سبک قبل برگرده خیلی بهتر میشه..نه تنها آندر کاور به سبک قبل برگشت بلکه میکسی هست از سه سری موفق نید فور اسپید..یعنی: آندرگراند و موست وانتد و کربن..

همچنین با توجه به داستان محکم و خوب و بازیگران و نویسندگان و کارگردان معروف، فکر میکنم بسیار محبوب بشه.

داستان بازي به اين شرح است:

در نید فور اسپید آندرکاور،شما به عنوان پلیس مخفی باید ماموریت هایی را انجام بدهید تا به باند جنایتکاران بین المللی نفوذ کرده و آن را نابود کنید.خط داستانی بازی ماموریتی است(mission-based ) و در بازی فقط یک یک نفر هست که هویت اصلی بازیکن را میداند-تنها ارتباط شما با دنیای خارج.بازیگر این نقش هم بازیگر معروف Maggie Q هست.

جالب این است که شما در این بازی اسم ندارید و حتی یک کلمه هم حرف نمیزنید.

Need For Speed Undercover يك داستان عميق و هيجاني دارد كه در شهر Tri-City ميگذرد.

 Christina Milian و  Daniel D. Lee

NFS Undercover به استیل هالیوودی فیلم برداری و تهیه خواهدشد و از تکنیک های هالیوود در آن استفاده خواهد شد.نویسندگان معروفی نوشتن داستان بازی را برعهده گرفته اند.Joseph Hodges هم کارگردان خواهد بود.Need For Speed Undercover یک بازی سینمایی عالیست که شامل بازیگران معروف زیادی میشه.

تصاویری از این بازی :